Bart Van Malderen

Vanmiddag organiseerde het provinciebestuur Oost-Vlaanderen, de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) Oost-Vlaanderen en de Economische Raad voor Oost-Vlaanderen het negende Oost-Vlaams Economisch Forum, dé plaats waar de Oost-Vlaamse politiek-sociaal-economische beleidsmakers en het bedrijfsleven elkaar jaarlijks ontmoeten.Oost-Vlaanderen heeft grote potenties om een logistieke topregio te worden en daartoe werd de studie “Oost-Vlaanderen, potenties als logistieke topregio” uitgevoerd. De studie had als doel een actieplan op te stellen en een bijhorende strategie uit te tekenen om de logistieke hotspots optimaal te ontwikkelen.

Bart Van Malderen, Vlaams volksvertegenwoordiger voor sp.a en voorzitter van het RESOC Waas & Dender formuleert enkele opmerkingen op deze studie.

Van Malderen: “Ik stel vast dat Dendermonde en omliggende gemeenten nog niet zijn opgenomen als mogelijke logistieke hotspot in Oost-Vlaanderen. Samen met de collega’s uit deze regio heb ik de POM dan ook gevraagd Dendermonde hier in op te nemen. Door de aanwezigheid van Dender en Schelde, de nieuwe industrieterreinen Hoogveld I en J en de mogelijke uitbreiding van Den Briel in Baasrode/Buggenhout voor (watergebonden) bedrijven, plaatst Dendermonde zich duidelijk op de logistieke kaart.
Ik wil ook nogmaals een lans breken voor de doortrekking van de N41 tussen Aalst en Hamme. Met de haven van Antwerpen, de Waaslandhaven en het E17-netwerk in het noorden enerzijds en de logistieke regio rond Aalst en de E40 in het zuiden anderzijds wordt niet enkel het belang ervan voor Dendermonde duidelijk; maar ook het belang voor buurgemeenten als Hamme, Lebbeke, Zele en Buggenhout en dit zowel op economisch vlak als qua mobiliteit. Het kan ook niet de bedoeling zijn dat al dat bijkomend verkeer zomaar door de woonstraten van onze regio dondert zonder toegevoegde waarde en tewerkstelling te creëren. Dit geldt trouwens ook voor het Waasland: ook daar vraag ik de POM om de aanbevelingen van de ICW-studie te volgen”.

Volksvertegenwoordiger Van Malderen pleit voor een degelijk uitgewerkte visie en benadrukt dat er heel wat investeringen nodig zijn in onze regio zodat die effectief tot een economische topregio kan uitgroeien. De POM ging in op de suggestie om het belang van de N41 voor de logistieke ontwikkeling van de Dendermondse regio op te nemen in de studie.