Archive for the 'Ondernemen' Category

Dendermondse meerderheidspartijen verbolgen over houding OpenVLD tijdens debat over Asbeco

Op de maandelijkse gemeenteraad bracht de Dendermondse liberale partij een twijfelachtige en smakeloze vertoning over de mogelijke komst van een asbestverwerkend bedrijf nabij de woonkern van Schoonaarde. Een dag na de feiten zijn de meerderheidspartijen nog steeds zo verbolgen over de inhoud en de toon van Verberckmoes’ tussenkomst dat ze publiek willen reageren.

Hoewel het stadsbestuur zich steeds resoluut kantte tegen een milieuvergunning voor het bedrijf, tracht de Dendermondse OpenVLD dit dossier te gebruiken om politieke verdeeldheid te zaaien in Dendermonde. Meerderheidspartijen CD&V/N-VA en sp.a vrezen dat dit wel eens ten koste kan zijn van de Schoonaardse bevolking.

Schepen van ruimtelijke ordening Bart Van Malderen (sp.a): “Gemeenteraadslid Kris Verberckmoes probeert tweedracht te zaaien en dit dossier politiek te recupereren. Hij doet dit zonder dossierkennis, maar vooral op de kap van de Schoonaardse bevolking. Het betoog van Verberckmoes gaat in tegen de redenering die de stad en de provincie met succes gevolgd hebben. Het stadsbestuur heeft zich duidelijk verzet tegen een asbestverwerkend bedrijf op de locatie Schoonaardemeersch. Dit is een lokaal bedrijventerrein, Asbeco is in de feiten een regionale speler. Er is geen ruimtelijke draagkracht voor een dergelijk bedrijf op Schoonaardemeersch. Wij zullen er als stadsbestuur dan ook alles aan doen om te vermijden dat een asbestverwerkend bedrijf zich daar vestigt. We willen dit wel doen door de juiste procedures te volgen én met kennis van zaken”.

Piet Buyse, burgemeester (CD&V): “De OpenVLD stelt zich bij monde van gemeenteraadslid Kris Verberckmoes onverantwoord op. Door hun houding en zijn uitspraken tijdens de jongste gemeenteraad geven ze Asbeco bijkomende argumenten in de beroepsprocedure bij de bevoegde minister. Bovendien suggereert Verberckmoes dat het vorige stadsbestuur bewust ruimte gelaten heeft in het Ruimtelijk UitvoeringsPlan (RUP) om de komst van dergelijke bedrijven mogelijk te maken. De OpenVLD heeft dit RUP echter mee goedgekeurd. Bij een dergelijke houding zijn de belangen van de Schoonaardse bevolking zeker niet gebaat”.

Het stadsbestuur kondigt verder aan het dossier nauwgezet en met kennis van zaken te blijven opvolgen, in het belang van Schoonaarde.

Annie Van Den Berghe (CD&V) en René Van Marcke (sp.a) kondigden eveneens aan de nodige stappen te zullen zetten om via het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan een herziening van het RUP Schoonaardemeersch te vragen.

Promoten van slimme en groene voertuigen in Vlaanderen

In de plenaire vergadering van woensdag 6 april 2011 werd met een ruime meerderheid over de partijen heen een resolutie goedgekeurd voor het promoten van slimme en groene voertuigen en een slimme en groene voertuigenindustrie in Vlaanderen.

Bart Van Malderen:

Ik sluit me aan bij de woorden van de verslaggever, die de bespreking uitmuntend heeft samengevat. Ik wil nogmaals onderstrepen dat we een unieke kans hebben om van dit ruime draagvlak gebruik te maken om de auto-industrie in Vlaanderen te verankeren, door de reeds aanwezige kennis te verankeren. Ik denk dat ook de leefbaarheid van onze verstedelijkte gebieden daar zeker niet onder zal lijden, integendeel.

U kan het verslag van het debat in de plenaire vergadering hier nalezen. De volledige tekst van de resolutie kan u hier vinden.

Nieuw project: Dendermondse winkelweekends

Het stadsbestuur van Dendermonde wil haar troeven als winkelstad in de eindejaarsperiode nog extra in de verf zetten. Gratis bussen op zaterdag en zondag, gratis parking, bijkomende fietsenstallingen en een autovrije zone moeten winkelen in Dendermonde nog aangenamer maken. Het stadsbestuur voorziet ook een programma met randanimatie. Diverse straatartiesten zorgen dan voor een feeërieke sfeer in het centrum van Dendermonde.

Kerstmarkt DendermondeHet jaar loopt op haar einde en stilaan verschijnen de eerste Kerstmannen in het straatbeeld. Het stadsbestuur wil de eindejaarssfeer in de binnenstad vergroten en heeft daarvoor enkele maatregelen uitgewerkt.

Schepen van mobiliteit Bart Van Malderen (sp.a): “De gratis busdienst van De Lijn op zaterdag en maandag kent al een groot succes. Tijdens de winkelweekends van 11 & 12, 18 & 19 en 26 december breiden we deze busdienst uit. Op het grondgebied van Dendermonde rijdt iedereen gratis met de bussen van De Lijn. We maken trouwens de Oude Vest van de parking Colruyt tot de rotonde van de Brusselsestraat én een deel van de Brusselsestraat zelf autovrij. Wie met de fiets naar de winkel komt kan rekenen op extra fietsenstallingen. De auto kan je gratis kwijt op de parkings Gedempte Dender, Olympos, Station, Hollandse Kazerne of de De Bruynkaai. Op de drie zondagen 12, 19 en 26 december komen daar tussen 12u en 18u nog de parkings van Colruyt en Delhaize bij”.

Schepen van middenstand Martine Van Hauwermeiren: “De stad wil met deze maatregelen meer eindejaarsshoppers naar Dendermonde lokken, want meer shoppers is goed voor de gezellige sfeer en de plaatselijke winkeliers. Met meer dan 175 winkels kunnen mensen in Dendermonde voor al hun eindejaarsaankopen terecht. Mensen kunnen er trouwens ook voor opteren om uw auto een keertje thuis te laten. We kiezen ook voor een duurzame oplossing: kom met de fiets, de trein of met de bus en doe niet alleen de portemonnee, maar ook ons leefmilieu een plezier. Men bespaart immers op brandstof voor de wagen en op CO2-uitstoot. Koolstofdioxide is immers het voornaamste gas dat zorgt voor de opwarming van het klimaat. De Dendermondse winkelweekends moeten synoniem zijn van een bruisende en gezellige binnenstad met voor elk wat wils”.

Opinie: open brief aan Europa

Open brief aan Herman Van Rompuy, voorzitter van de Europese Raad, en Karel De Gucht, Europees commissaris voor handel.

Open brief aan EuropaVandaag betogen we samen met de vakbonden voor jobs en voor meer respect voor de werknemers van dit land. We willen uiting geven aan onze oprechte verontwaardiging, zelfs ronduit woede, over de manier waarop arbeiders en bedienden in deze crisis behandeld worden. In al te veel gevallen worden zij met brute arrogantie aan de deur gezet. Zonder veel visie op de toekomst of opleiding; investeringen blijven uit, winst en bonussen staan voorop. Dat is wraakroepend. Dan doet ons bloed koken.

Als de crisis vandaag niet harder en breder toe slaat is dit in de eerste plaats te danken aan ons uniek sociaal zekerheidssysteem. Tijdelijke werkloosheid, overbruggingspremies en werkloosheidsuitkeringen hebben belet dat nog meer mensen pijnlijk geconfronteerd worden met de gevolgen van de diepste crisis sinds de jaren dertig. De georganiseerde solidariteit blijkt de enige dam te zijn tegen een vloedgolf van een collectieve verarming die op zijn beurt nefast zou zijn voor de binnenlandse consumptie. Het sociale systeem redt de economie, doorbreekt de dreigende vicieuze cirkel. Net zoals de solidariteit van de 2.800 AB-INBEV werknemers 263 potentiële ontslagen heeft verhinderd. De solidariteit van de oudere Europese vestigingen met de Opel-werknemers is hartverwarmend. Hun houding staat in schril contrast met de Europese traditie waar de nationale belangen op de eerst plaats komen. Een vacuüm waarin multinationale ondernemingen lijken te kunnen doen wat ze willen. In Europa is het eerder ieder voor zich met 1 grote uitzondering: de Europese vakbonden. Zij weigeren de 265 miljoen euro besparingen op te hoesten die moet dienen om de sluiting van Opel Antwerpen mogelijk te maken.

Mogen wij van de Europese politieke leiders hetzelfde verwachten? GM heeft 2,7 miljard Euro nodig van de lidstaten. Belastinggeld waarvan de GM-directie de intentie heeft om het te gebruiken om een fabriek te sluiten. De politiek lijkt machteloos, maar is vooral willoos. Weigeren de Europese lidstaten net zoals de werknemers belastinggeld op tafel te leggen om deze sluiting te financieren of is het ook elk voor zich? Wij verwachten van de Europese politieke leiders dezelfde consequente houding als van het Europees vakverbond. Wij vragen dat de Europese president Herman Van Rompuy dit vraagstuk agendeert op de volgende Europese Raad.

Moeten we ook geen algemene lessen trekken uit de opeenvolgende herstructureringen in de auto-industrie en elders? De Europese ministers van economie hadden zich voorgenomen om het GM-businessplan te onderzoeken. Bepaalde lidstaten kregen het businessplan, andere niet. Karel De Gucht, Europees Commissaris, stelde zelf dat Europa geen juridische basis heeft om het businessplan op te eisen, laat staan om het te toetsen aan economische en sociale criteria.
De commissarissen leggen nochtans de voorwaarden voor fusies vast om de concurrentie op de markt te vrijwaren.

Als grote multinationals echter gaan herstructureren, komt Europa niet tussen. Dit is een systeem met twee maten en twee gewichten. Wij vragen dus uitdrukkelijk dat er bij transnationale herstructureringen de nodige economische en financiële informatie wordt verschaft en een toetsing plaats vindt naar analogie met de fusie- en overnameregelgeving.
Economisch Europa bestaat, sociaal Europa niet. Met twee concrete voorstellen willen we er een steentje toe bijdragen.
Mogen wij u vragen om van uw voorname en strategische positie gebruik te maken om deze voorstellen op de Europese agenda te plaatsen? Onze steun heeft u alvast.

Mia De Vits – Bart Van Malderen
Vlaams volksvertegenwoordigers sp.a

Toekomst Volvo Gent

Mijn tussenkomst in de plenaire vergadering van 18/11/2009 over de toekomst van Volvo Gent na een mogelijke overname van Volvo door de Chinese autoproducent Geely.

Strategische opleidingssteun voor Oost-Vlaamse bedrijven

Strategische opleidingssteunDe Vlaamse Regering keurde vandaag de toekenning van strategische opleidingsteun goed voor vier Oost-Vlaamse bedrijven: Utexbel uit Ronse, SVK uit Sint-Niklaas, ON Semiconductor uit Oudenaarde en Recticel uit Wetteren kunnen elk rekenen op een bedrag tussen 500.000 en 1.000.000 euro om hun medewerkers klaar te stomen voor een innovatieve toekomst.

Vlaams volksvertegenwoordiger Bart Van Malderen: “Het is uiterst belangrijk om onze Vlaamse bedrijven te ondersteunen in het uitbouwen van de competenties en vaardigheden van hun medewerkers. We moeten in Vlaanderen een voortrekkersrol spelen op het vlak van kennis en innovatie. De vier geselecteerde bedrijven zijn allen belangrijke spelers op hun domein en behoren tot onze Vlaamse topbedrijven. Ik ben dan ook blij dat de Vlaamse Regering deze steunt toe kent zodat deze ondernemingen deze rol ook in de toekomst kunnen blijven waar maken”.

Recticel is de Europese marktleider in polyurethaanschuimproducten, ON Semiconductor Belgium BVBA is een producent van halfgeleiders, Scheerders van Kerchove’s Verenigde Fabrieken (SVK) is een toonaangevend bedrijf inzake de productie en de verkoop van bouwmaterialen en Utexbel is tot op de dag van vandaag de grootste textielwerkgever in Oost-Vlaanderen.

Preventief bedrijfsbeleid : Doorbraak in jarenoud dossier

Preventief bedrijfsbeleid : Doorbraak in jarenoud dossie
Voorstel van decreet ingediend dat faillissementen wil voorkomen

In de eerste 10 maanden van 2008 zijn er 16.957 jobs verloren gegaan als gevolg van faillissementen, een stijging van om en bij de 25 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dat maakte financieel informatiebureau Graydon deze maand bekend.

In oktober zijn vooral grotere bedrijven failliet  gegaan. Deze maand alleen al kwamen daardoor 2.470 banen op de tocht te staan. In 10 maanden tijd werden er 3.190 faillissementen uitgesproken in Vlaanderen, een stijging met 2,57 procent tegenover dezelfde periode vorig jaar. Ondanks het hoge aantal faillissementen is er sprake van een ‘historisch laag’ niveau: het gaat om 45,88 procent van het totale aantal faillissementen in ons land.

Zelfstandigen en werknemers zijn de eerste slachtoffers. Maar de recente kredietcrisis heeft ook aangetoond dat één faillissement een domino-effect kan creëren.

Deze golf van faillissementen is ongetwijfeld een gevolg van de snel achteruitgaande economische situatie. Maar er zijn ook meer structurele oorzaken. Niet in het minst een gebrek aan kennis inzake bedrijfsbeheer. In heel wat gevallen lijkt het alsof een faling uit de lucht komt vallen. Ook kunnen werknemers in kleine bedrijven niet reageren indien zij schrikwekkende signalen ontvangen (vb. leveranciers die niet betaald worden of lonen die niet uitbetaald worden).

Al jaren probeert men om faillissementen op een preventieve manier te benaderen.

In het Vlaams Parlement nam Bart Van Malderen dit dossier ter harte. Bijna maandelijks ondervroeg hij de bevoegde minister: eerst Moerman, dan Ceysens.

Vandaag werd een voorstel van decreet voorgelegd dat tot doel heeft een preventief beleid te voeren tegenover faillissementen. En dit bijvoorbeeld door een webtoepassing waarbij een bedrijfsleider kan controleren of zijn bedrijf betalingsproblemen heeft of de oprichting van een paritair samengestelde commissie waar werknemers kunnen signaleren dat er zich in hun bedrijf mogelijk continuïteitproblemen voordoen en dit te laten onderzoeken door deze commissie.

Vooral de oprichting van deze commissie is een zeer oude vraag van de vakbonden.

In het verleden bestonden er arrondissementele commissies preventief bedrijfsbeleid die wegens zeer beperkt succes werden opgedoekt. Via het decreet dat het Vlaams Agentschap Ondernemen oprichtte, werd deze verantwoordelijkheid toegewezen aan dit agentschap. En toen werd het stil. Het bereiken van een akkoord tussen de sociale partners nam bijna twee jaar in beslag. Uiteindelijk werd een akkoord in het VESOC bereikt. En toen werd het opnieuw stil. Ditmaal wegens juridische problemen.

Na een zoveelste vraag om uitleg van Bart Van Malderen werd binnen de meerderheid een akkoord bereikt om via parlementaire weg een voorstel van decreet neer te leggen dat gebaseerd is op de consensus binnen de sociale partners. Dit is bij deze gebeurd.

Dit is een belangrijk signaal dat Vlaanderen werk wil maken van het voorkomen van faillissementen of op tijd de zorgwekkende signalen te herkennen. Voor sp.a is dit een belangrijk dossier. Voor ons moet een intelligente overheid ook zekerheden in de economie inbouwen voor zelfstandigen en werknemers.  Faillissementen zijn steeds menselijke drama’s maar verstoren ook het economisch weefsel. Ieder faillissement dat we kunnen voorkomen is een overwinning op zich.

Financiële crisis

Bart Van Malderen(sp.a):

  • Strakkere regels nodig voor de beleggingspolitiek met Vlaams geld
  • Per jaar slechts drie bedrijven geholpen met nieuwe waarborgregeling
  • Eigen Vlaams economisch meetinstrument nodig

BeurscrashDeze middag werd in het Vlaams Parlement gedebatteerd over de gevolgen van de  kredietcrisis op onze economie. Vlaams volksvertegenwoordiger Van Malderen (sp.a) wil dat de Vlaamse Regering een kader creëert om met de juiste instrumenten deze bedreiging op een slimme en  eigentijdse manier aan te pakken en verder te investeren in de toekomst. De uitvoering van geplande investeringen zoals in infrastructuur, scholen, kinderopvang, … is een belangrijk middel om vertrouwen te creëren, de Participatie Maatschappij Vlaanderen kan hierin een grote rol spelen.

Van Malderen: “Het is een verontrustende vaststelling dat de Participatie Maatschappij Vlaanderen, een onderdeel van de Vlaamse Overheid een verlies van 2.219.538 euro heeft geleden door de kredietcrisis. Ik pleit dan ook voor strakkere regels voor de beleggingspolitiek van PVM. Het vruchtbare debat van deze middag zal nog verder gezet worden in een parlementaire hoorzitting. Ik hoop vertegenwoordigers van Lijst Dedecker en N-VA in dat debat wél te horen. Het getuigt van een absolute minachting voor het parlement om in de media moord en brand te schreeuwen en in de bevoegde commissie zich niet te laten horen”.

Lees de volledige post ‘Financiële crisis’