Published december 8th, 2011
in Dendermonde, Economie, In het nieuws and Milieu.
Er mogen geen milieubelastende activiteiten meer plaatsvinden op het regionaal bedrijventerrein langs de Steenweg van Wetteren in Schoonaarde. Dat staat in het nieuwe ruimtelijk structuurplan Dendermonde. Het Actiecomité Geen Asbest in Schoonaaardie (GAS) vraagt om die maatregel ook door te trekken naar het naastgelegen lokaal bedrijventerrein waar Asbeco zich wil vestigen en zal een bezwaar indienen.
Het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan Dendermonde bepaalt hoe de beschikbare ruimte in Dendermonde de komende jaren zal ingevuld worden. Voor Schoonaarde heeft de stad veel aandacht voor de bedrijvenzone aan de Steenweg van Wetteren. De site wordt opgedeeld in twee zones. De ene zone, waar momenteel het bedrijf Cytec gevestigd is, wordt ingekleurd als regionaal bedrijventerrein. “Het is niet de bedoeling om Cytec weg te halen, maar als het bedrijf ooit zou weggaan, willen we zo geen risicovolle firma’s meer”, zegt schepen Bart Van Malderen (sp.a). “Daarom zetten we in ons structuurplan uitdrukkelijk dat op dit regionaal bedrijventerrein geen milieubelastende activiteiten meer mogen plaatsvinden en dat nieuwe bedrijven liefst ook watergebonden werken, om zwaar verkeer van de wegen van Schoonaarde te halen.”
Lees de volledige post ‘Milieubelastende activiteiten voortaan geweerd op bedrijvenzone’
Published december 6th, 2011
in Dendermonde and In het nieuws.
Gezinnen kunnen voortaan voordeliger zwemmen in zwembad Olympos in Dendermonde. Dat heeft het Autonoom Gemeentebedrijf Dendermonde (AGB), dat het zwembad beheert, beslist. Zo is er een voordelige abonnementsformule vanaf het vijfde gezinslid.
De gezinsabonnementen zijn er voor gezinnen vanaf drie personen. Met het nieuwe tarief betalen de eerste en tweede persoon 100 euro, de derde en vierde 60 euro en het vijfde en volgende lid van het gezin komt gratis Olympos in.
“Onbeperkt zwemmen kan een gezin dus nooit meer dan 320 euro per jaar kosten”, berekent Bart Van Malderen, afgevaardigd bestuurder van het AGB. “Zwemmen is naast een sportieve activiteit ook een gezellige familiale activiteit. We nemen deze maatregel om zwemmen voor gezinnen aantrekkelijker te maken en aan te moedigen.”
Kinderen die aangesloten zijn bij de zwemclub betalen voortaan een forfaitbedrag van 35 euro per half jaar.
© 2011 Het Laatste Nieuws – Nele Dooms
De komende weken vinden in alle deelgemeenten van Dendermonde infovergaderingen plaats over het nieuwe ruimtelijk structuurplan.
Het ruimtelijk structuurplan werd na een inspraakronde aangepast en onlangs goedgekeurd door de gemeenteraad. In het plan staan de woonkwaliteit, een betere ontsluiting van bedrijventerreinen, een verkeersluwe binnenstad en openbaar groen centraal. Voor elke deelgemeente werd bovendien een eigen visie ontwikkeld.
Over het nieuwe structuurplan wordt nu een openbaar onderzoek georganiseerd, dat tot 29 januari loopt. Het stadsbestuur organiseert daarom in alle deelgemeenten informatieavonden. Elke avond begint om 19u met een infomarkt. Om 20u volgt de presentatie van het plan.
De avonden vinden plaats op volgende data:
- 21 november, parochiaal centrum Oudegem, Hofstraat.
- 22 november, gemeenteschool Grembergen, Rootjensweg 76.
- 28 november, sporthal Sint-Gillis, Van Langenhovestraat 203A.
- 29 november, zaal Steenpoort, Kerkstraat 115.
- 5 december, gemeenteschool Appels, Heirstraat 61.
- 6 december, gemeenteschool Schoonaarde, Klinkaertstraat 28.
- 12 december, centrum De Mespel, Mespelarestraat 68, Mespelare.
- 13 december, dienstencentrum ‘t Plein, Kloosterstraat 30, Baasrode.
U kan ook meer info vinden op de website van de stad Dendermonde.
Published november 17th, 2011
in Dendermonde, Milieu, Ondernemen and Persberichten.
Op de maandelijkse gemeenteraad bracht de Dendermondse liberale partij een twijfelachtige en smakeloze vertoning over de mogelijke komst van een asbestverwerkend bedrijf nabij de woonkern van Schoonaarde. Een dag na de feiten zijn de meerderheidspartijen nog steeds zo verbolgen over de inhoud en de toon van Verberckmoes’ tussenkomst dat ze publiek willen reageren.
Hoewel het stadsbestuur zich steeds resoluut kantte tegen een milieuvergunning voor het bedrijf, tracht de Dendermondse OpenVLD dit dossier te gebruiken om politieke verdeeldheid te zaaien in Dendermonde. Meerderheidspartijen CD&V/N-VA en sp.a vrezen dat dit wel eens ten koste kan zijn van de Schoonaardse bevolking.
Schepen van ruimtelijke ordening Bart Van Malderen (sp.a): “Gemeenteraadslid Kris Verberckmoes probeert tweedracht te zaaien en dit dossier politiek te recupereren. Hij doet dit zonder dossierkennis, maar vooral op de kap van de Schoonaardse bevolking. Het betoog van Verberckmoes gaat in tegen de redenering die de stad en de provincie met succes gevolgd hebben. Het stadsbestuur heeft zich duidelijk verzet tegen een asbestverwerkend bedrijf op de locatie Schoonaardemeersch. Dit is een lokaal bedrijventerrein, Asbeco is in de feiten een regionale speler. Er is geen ruimtelijke draagkracht voor een dergelijk bedrijf op Schoonaardemeersch. Wij zullen er als stadsbestuur dan ook alles aan doen om te vermijden dat een asbestverwerkend bedrijf zich daar vestigt. We willen dit wel doen door de juiste procedures te volgen én met kennis van zaken”.
Piet Buyse, burgemeester (CD&V): “De OpenVLD stelt zich bij monde van gemeenteraadslid Kris Verberckmoes onverantwoord op. Door hun houding en zijn uitspraken tijdens de jongste gemeenteraad geven ze Asbeco bijkomende argumenten in de beroepsprocedure bij de bevoegde minister. Bovendien suggereert Verberckmoes dat het vorige stadsbestuur bewust ruimte gelaten heeft in het Ruimtelijk UitvoeringsPlan (RUP) om de komst van dergelijke bedrijven mogelijk te maken. De OpenVLD heeft dit RUP echter mee goedgekeurd. Bij een dergelijke houding zijn de belangen van de Schoonaardse bevolking zeker niet gebaat”.
Het stadsbestuur kondigt verder aan het dossier nauwgezet en met kennis van zaken te blijven opvolgen, in het belang van Schoonaarde.
Annie Van Den Berghe (CD&V) en René Van Marcke (sp.a) kondigden eveneens aan de nodige stappen te zullen zetten om via het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan een herziening van het RUP Schoonaardemeersch te vragen.
Sp.a Dendermonde vindt dat een asbestverwerkend bedrijf zoals Asbeco niet thuis hoort op Schoonaardemeersch en vraagt een gecoördineerd beleid van De Vlaamse overheid.
Het actiecomité “Geen Asbest in Schoonaarde” (GAS) zal vrijdag a.s. een betoging organiseren in Dendermonde om hun protest tegen een asbestverwerker in Schoonaarde kracht bij te zetten. De Dendermondse socialisten staan achter dit protest.
René Van Marcke, gemeenteraadslid sp.a: “In het verleden hebben wij ons al verzet tegen een milieuvergunning voor Asbeco in Schoonaarde. Een asbestverwerkend bedrijf hoort nu eenmaal niet thuis op de geplande locatie. Ik heb dit standpunt op de gemeenteraad verdedigd en heb – als enige gemeenteraadslid in Dendermonde – zowel namens mijzelf als in naam van mijn partij een officieel bezwaarschrift ingediend bij de bevoegde dienst van het departement Leefmilieu en natuur. Ook nu blijf ik dit standpunt verdedigen en steun ik de acties van de Schoonaardse bevolking”.
De Dendermondse sp.a-afdeling is zich wel bewust van de gevaren van asbest en meent dat dergelijk gevaarlijk bouwafval op een veilige manier moet verwerkt kunnen worden.
Bart Van Malderen, schepen en Vlaams volksvertegenwoordiger: “Het gaat hier niet over NIMBY. We willen ook in dit dossier onze verantwoordelijkheid nemen. Alleen is het voor ons onbetwistbaar dat een asbestverwerker niet thuis hoort op een lokaal bedrijventerrein dicht bij een woonzone. Ik zal in het Vlaams Parlement de bevoegde minister Schauvlieghe interpelleren en haar vragen een oplossing op Vlaams niveau te zoeken voor asbestverwerkende bedrijven, uiteraard op uitgeruste terreinen”.
Praktisch: de betoging start om 14u op de Gedempte Dender. Meer info op www.depestaanasbest.be
Published oktober 27th, 2011
in Dendermonde and Mobiliteit.
Na de andere Dendermondse deelgemeenten worden vanaf dinsdag 25 oktober nu ook Baasrode, Sint-Gillis en Dendermonde opgedeeld in 3 snelheidszones van 30, 50 en 70 km/u. De verschillende snelheidszones worden aangeduid met een rechthoekig verkeersbord met witte achtergrond waarop de toegelaten snelheid wordt weergegeven.
Binnen de licht gewijzigde bebouwde kommen geldt er nog steeds een snelheidsbeperking van 50 km/u. Buiten de bebouwde kommen zal er in bijna alle straten een snelheidsregime gelden van 50 km/u. Wel kan er op bepaalde delen van gewestwegen nog 70 km/u worden gereden. De politie voorziet een inlooptijd van enkele weken om de mensen de nieuwe snelheidszones te leren kennen. Na de inloopperiode zal in de straten waar het snelheidsregime werd gewijzigd opnieuw de nultolerantie worden toegepast bij snelheidscontroles.
Schepen van mobiliteit en verkeer Bart Van Malderen: “Dit is de laatste fase van een groot project om eenduidigere snelheidszones in te voeren. De stad wil hiermee voor meer duidelijkheid op de weg zorgen. Door de drie snelheidszones moeten er ook minder verkeersborden geplaatst worden. Duidelijkere snelheidszones zorgen dus voor een veiliger verkeer”.
Naast de nieuwe snelheidszones wordt binnen de bebouwde kommen ook een parkeerverbod voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton ingevoerd. Deze zonale verkeersborden ZE9a worden aangebracht boven de borden F1 (bebouwde kom).
Het doorgaand zwaar vervoer wordt nog enkel toegelaten op de assen N41 – N406 en bepaalde delen van N47 en N17. Concreet zal het vrachtverkeer uit Lebbeke worden afgeleid naar de N41 en zal het niet meer door het centrum van Sint-Gillis gaan. In het centrum van Baasrode werd doorgaand vrachtverkeer al eerder verboden. Dit vrachtverkeer wordt afgeleid via de Mandekensstraat/Hoogveld. Voor de aanpalende zones wordt er aan de hand van borden ZC21 (eveneens zonale reglementering) een tonnageverbod voor voertuigen van meer dan 3,5 ton (uitgezonderd plaatselijk verkeer) ingevoerd.
Het parkeerverbod voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton en de beperkingen voor zwaar doorgaand verkeer moet de veiligheid en leefbaarheid voor de omwonenden aanzienlijk verhogen.
De nieuwe snelheidszones zijn hiermee in op het volledige grondgebied van Dendermonde ingevoerd en van toepassing. Binnen de bebouwde kommen is ook het parkeerverbod +3,5ton in voege. De stad zal de nieuwe afbakening van de bebouwde kommen evalueren in functie van reële criteria en indien nodig bijsturen.
Published oktober 26th, 2011
in Dendermonde and Mobiliteit.
Extra fietsenstalling aan station
Er komt een extra fietsenstalling aan het station van Dendermonde. Die zal voorzien worden op de helft van de zone voor kortparkeren ter hoogte van het stationsgebouw. De maatregel moet de chaos die zich dagelijks voordoet in de huidige fietsenstalling aan het station verbeteren.
Het nijpend tekort aan voldoende fietsenstallingen aan het station van Dendermonde is een oud zeer. “In totaal beschikt het station aan de voor- en achterzijde over 660 plaatsen voor fietsen”, zegt schepen van Mobiliteit Bart Van Malderen (sp.a). “Maar als je weet dat er al dagelijks 612 mensen per fiets naar de trein komen en daarbovenop ook nog busreizigers met de fiets arriveren, maakt dat al snel duidelijk dat er inderdaad een tekort is.”
Medewerkers die sinds enkele maanden dagelijks instaan voor extra toezicht aan de fietsenstallingen ondervinden elke dag opnieuw dat er een hoop plaatsen te kort zijn om alle fietsen goed te stallen. “Eigenlijk zijn er tweehonderd plaatsen te kort om alle fietsen goed te stallen”, zegt Van Malderen. “We nemen nu maatregelen om daaraan tegemoet te komen en de chaos die zich in de huidige fietsenstalling voordoet op te lossen.”
Daarom komt er nu een extra fietsenstalling aan het station. Dat keurde de gemeenteraad van Dendermonde zopas goed. De extra stalling komt op de helft van de zone voor kortparkeren ter hoogte van het stationsgebouw. Om de parkeerplaatsen die daardoor verloren gaan, te compenseren wordt een bijkomende nieuwe zone voor kortparkeren voorzien op de grote autoparking aan de andere kant van het station.
Zone voor kortparkeren
Meteen gingen tijdens de gemeenteraad stemmen op om de volledige zone in te nemen met een nieuwe fietsenstalling, in plaats van de helft. “Zo voorzien we meteen voldoende plaats en komen fietsers niet in conflict met de wagens die er wel nog kort parkeren”, zegt oppositieraadslid Hilde Diericks (Open Vld).
Schepen Van Malderen denkt daar echter anders over. “We doen nu al de helft en wachten het gedrag van de fietsers af”, zegt hij.” Er komt zeker een evaluatie. En we willen ook bekijken of er op de parking aan de kant van Sint-Gillis nog een extra fietsenstalling moet bijkomen.”
In de nieuwe fietsenstalling zullen zo’n honderd fietsen kunnen staan. Ook deze locatie zal op extra toezicht kunnen rekenen. En er wordt vlakbij ook een publieke fietspomp geïnstalleerd.
© Het Laatste Nieuws – 26/10/2011 – Nele Dooms
Published augustus 30th, 2011
in Dendermonde, Mobiliteit and Persberichten.
De dakparking van de bibliotheek opent op 1 september 2011. Parkeerbeheer nv, dat vanaf 1 juni 2011 de controle op het tijdsgebonden parkeren in Dendermonde uitvoert, zal ook de nieuwe dakparking op de stedelijke openbare bibliotheek in de Kerkstraat uitbaten.
De parking biedt een honderdtal parkeerplaatsen en is zowel toegankelijk voor gebruikers van de bibliotheek als voor bezoekers aan de stad. De parking is afgesloten met slagbomen, werkt met een ticketsysteem, is voorzien van de nodige signalisatie en is uitgerust met een communicatiesysteem voor het geval er een storing zou optreden. De dakparking is toegankelijk via de inrit in de Kerkstraat en te verlaten via het Sas. Bij ijzel of sneeuw tijdens de winterperiode kan de parking mogelijk gesloten worden, doch dit wordt dagelijks opgevolgd en aangegeven via een dynamisch bord geplaatst ter hoogte van de inrit in de Kerkstraat.
Voor inwoners en bezoekers van Dendermonde biedt deze dakparking een uitgelezen parkeermogelijkheid tijdens de maandagmarkt. Bovendien bevindt deze parking zich op wandelafstand van de Grote Markt, de Vlasmarkt en de winkelstraten.
De parking is 7 dagen op 7 open van 6 tot 24 u. Reeds geparkeerde voertuigen kunnen ook buiten deze openingsuren de parking verlaten. Een uur parkeren kost één euro. Het maximale dagtarief bedraagt 18 euro. Er wordt forfaitair 20 euro aangerekend bij verlies van het parkeerticket of bij onbruikbaarheid van het parkeerticket door beschadiging. Kortparkeerders krijgen vijftien minuten gratis parkeertijd, te valideren aan de betaalautomaat.
Schepen van mobiliteit en verkeer Bart Van Malderen: “Deze bijkomende parking biedt heel wat mogelijkheden voor onze stad, zo kunnen er bijkomende plaatsen voor langparkeerders aangeboden worden in deze zone van de stad. We hopen ook de parkeerdruk op de openbare weg verder te reduceren.”
Aan het Onze Lieve Vrouwekerkplein, schuin tegenover de bibliotheek, opende op 1 juli 2011 een parkeerwinkel. Naast het verstrekken van bewonersvignetten en parkeerkaarten kan men hier ook terecht voor onder meer het betalen van een retributiebon, het melden van een klacht of een vraag over het parkeerbeleid in het algemeen. Op maandag is de parkeerwinkel geopend van 9 tot 12.30 u. en van 13.30 tot 17 u., op woensdag van 13.30 tot 19 u. Op zaterdagvoormiddag is de winkel geopend van 9 tot 12.30 u.
