Archive for the 'Ruimtelijke ordening' Category

Dendermonde ontvoogd

Dendermonde handelt vanaf 1 maart vergunningen rond bouwen zelf af.

Vanaf 1 maart is de stad Dendermonde ‘ontvoogd’. Hierdoor kan de dienst ruimtelijke ordening alle vergunningen rond bouwen zelf afhandelen zonder dat dossiers heen en weer moeten reizen naar andere administraties.

Ontvoogding ruimtelijke ordening DendermondeSchepen van Ruimtelijke Ordening Bart Van Malderen (sp.a): “Iedereen weet dat er heel wat administratie mee gemoeid is als men een gebouw wil optrekken. En verschillende administraties zijn bevoegd…. Om hieraan te verhelpen werd de term ‘ontvoogding’ in het leven geroepen. Een ‘ontvoogde’ gemeente of stad kan zelfstandig vergunningen afhandelen

Om zelfstandig vergunningen te mogen afhandelen volgens de procedure van het decreet ruimtelijke ordening, moest onze stad voldoen aan vijf voorwaarden.

  1. een goedgekeurd gemeentelijk ruimtelijk structuurplan
  2. een gemeentelijke stedenbouwkundige ambtenaar
  3. een conform verklaard plannenregister
  4. een vastgesteld vergunningenregister
  5. een register van de onbebouwde percelen.

“Aan de Vlaamse Regering werd gevraagd officieel vast te stellen dat Dendermonde effectief voldoet aan deze vijf voorwaarden. Deze vaststelling wordt intussen in het Belgisch Staatsblad gepubliceerd. Dit is het resultaat van jarenlange inspanningen van de dienst ruimtelijke ordening. Maandag 1 maart wordt dus een belangrijke dag voor de ruimtelijke ordening in Dendermonde. We gaan nu sneller vergunningen kunnen afleveren.”, besluit Van Malderen (sp.a).

De stad zal hierover nog een informatieavond organiseren voor bouwers en professionelen.

Print

Windmolens op Hoogveld Dendermonde

Er komen twee windmolens op het industrieterrein Hoogveld in Dendermonde. Energiemaatschappij Electrabel heeft daarvoor de nodige milieu- en bouwvergunningen voor gekregen. De turbines komen op het Schaapveld, vlakbij het bedrijf De Saedeleir. De bouw start nog dit jaar.

Windmolens op Hoogveld DendermondeHet Windplan Vlaams Gewest catalogeerde het industrieterrein Hoogveld als heel geschikt om er windturbines te bouwen. Voor de oprichting van de eerste windmolens hier sloot energiemaatschappij Electrabel een overeenkomst met de firma De Saedeleir, die kunststoffen binnenbekleding van wagens maakt. De windmolens zullen immers draaien op het bedrijfsterrein van De Saedeleir.

Het Dendermondse schepencollege verleende een positief advies voor de oprichting van de twee windturbines en ook de gemachtigde ambtenaar van Stedenbouw Gent gaf zijn goedkeuring. Dat wordt bevestigd door schepen van Ruimtelijke Ordening in Dendermonde Bart Van Malderen (sp.a). “We staan als stad zeker achter dit project voor groene energie”, zegt hij “De molens staan bovendien ver genoeg van de bewoning, zodat er zeker geen hinder voor buurtbewoners kan zijn.”

Klaar in 2011

Ook Electrabel bevestigt dat de nodige akkoorden er zijn. “Dat maakt dat we nu zowel de milieuvergunning als de bouwvergunning in handen hebben voor de realisatie van dit groene project”, zegt Sarah De Bruyn, woordvoerder van Electrabel. “We kunnen nu concreet aan de slag.”

Bedoeling is dat tegen de zomer de eerste werken starten. Er moet een weg aangelegd worden naar de windturbines en er is onder andere een stevige fundering voor nodig. “De turbines zelf plaatsen zal pas na deze werken kunnen. We schatten dat het dan eind 2010, begin 2011 zal zijn. De windmolens zullen in 2011 operatief zijn.”

De twee windturbines zullen jaarlijks energie produceren die volstaat voor het verbruik van zo’n 3.500 gezinnen. “Dat maakt dat de turbines zullen instaan voor dertig tot veertig procent van het totale jaarlijkse elektriciteitsverbruik van De Saedeleir”, zegt De Bruyn. “Als het hard waait, zal zelfs de hele fabriek draaien op alleen maar windenergie. Wat over is aan energie, als de firma bijvoorbeeld stilligt door verlofperiodes, vloeit naar gezinnen.”

Energiebesparing

De Saedeleir denkt al langer aan het milieu. Zo lanceerde het bedrijf in de jaren tachtig al milieuvriendelijk gekleurde polyestervezels. Sinds 2003 maakt het vezels op basis van gerecycleerde PET-flessen. Het bedrijf trad ook toe tot het auditconvenant van de Vlaamse Overheid. Daarmee engageert het zich om werk te maken van energiebesparing.

© 2010 Het Laatste Nieuws – Nele Dooms

Print

Interview Radio 2 Oost-Vlaanderen

Naar aanleiding van de recente ontwikkelingen in het dossier over de verbreding van het Schipdonkkanaal, belde Radio 2 Oost-Vlaanderen naar Bart voor meer tekst en uitleg.

U kan het fragment hieronder herbeluisteren:

Audio clip: Adobe Flash Player (version 9 or above) is required to play this audio clip. Download the latest version here. You also need to have JavaScript enabled in your browser.

Print

Renovatie Dendermondse gevangenis niet aan de orde

Gevangenis Dendermonde

Minister van Justitie wil de capaciteit van de gevangenis in Dendermonde optrekken van 160 naar 440 plaatsen. Bovendien vereist begeleiding van gedetineerden een vernieuwde aanpak en kan dit niet gerealiseerd worden in de gebouwen van de huidige gevangenis. De minister kiest uitdrukkelijk voor de bouw van een nieuwe gevangenis.

Vlaams volksvertegenwoordiger en Dendermonds schepen Bart Van Malderen (sp.a) vroeg zijn collega en partijgenoot in het Federaal parlement Renaat Landuyt om de minister van justitie te interpelleren over de Dendermondse gevangenis. De minister bevestigde nogmaals dat de voorkeur gegeven wordt aan een nieuwe gevangenis in Dendermonde.

Van Malderen: “Minister De Clerck antwoordde dat er nog geen beslissing is genomen over wat er met de oude gevangenis zal gebeuren. Er is wel duidelijk geopteerd voor een nieuwe gevangenis. Niet alleen is renovatie een dure aangelegenheid, maar het is de beslissing van de regering om de capaciteit van de gevangenis te verhoven van 160 naar 440 plaatsen. Dergelijke capaciteit kan niet gerealiseerd worden op de bestaande site”.

Bovendien is het de bedoeling om binnen de inrichtingen niet alleen te streven naar een grotere capaciteit maar ook om een degelijk en daadwerkelijk detentietraject uit te bouwen. Dit vereist een andere aanpak met veel meer oog voor omkadering en begeleiding met andere personeelsprofielen. Ook zal er meer personeel aanwezig zijn vanuit de Vlaamse Gemeenschap. De nieuwe inrichting vereist bijgevolg een grotere oppervlakte en een geheel andere interne opdeling van de ruimte en de lokalen. Dergelijke organisatie kan niet worden gerealiseerd in de huidige gebouwen.

“Het standpunt van de lokale OpenVLD-afdeling is nu officieel van de baan. Voor de minister – een coalitiepartner van OpenVLD in de federale regering – is renovatie van de huidige gevangenis niet aan de orde en dus is hun standpunt zonder voorwerp. Ik vraag mij af welke locatie de Dendermondse OpenVLD nu naar voren schuift”, besluit Van Malderen.

Print

Stationsomgeving Dendermonde krijgt vorm

De stationsomgeving in Dendermonde moet er heel anders gaan uitzien. De gebouwen, de sporen en de hele omgeving krijgen een facelift. Het masterplan is zo goed als klaar en het project zal zo’n 50 miljoen euro kosten.

TVOost – 11/12/2009

Print

Centrum Oudegem wordt veiliger

Het vrachtverkeer dat naar papierfabriek VPK moet, wordt geweerd uit het centrum van Oudegem. Het stadsbestuur van Dendermonde heeft daarvoor het plan Hullenberg opgesteld.

De parochiezaal van Oudegem zat afgeladen vol voor de infovergadering die de stad organiseerde over dit ruimtelijk uitvoeringsplan. Wie bezwaren heeft tegen de plannen, kan dit tot 29 januari melden.

Het ruimtelijk uitvoeringsplan Hullenberg werd al een paar maanden geleden door de gemeenteraad goedgekeurd. De omgeving van papierfabriek VPK zal hier beter door ontsloten worden en het centrum van Oudegem wordt vooral veiliger doordat er minder vrachtwagens door de dorpskern zullen moeten. Het is vooral dat zwaar verkeer voor de papierfabriek dat de inwoners al jarenlang een doorn in het oog is. Maar daar staat dan weer tegenover dat deze fabriek zowat de grootste werkgever van de hele regio is.

‘Het is van het grootste belang dat het stadsbestuur en de papierfabriek samen tot een oplossing komen’, zegt schepen van Ruimtelijke Ordening, Verkeer en Mobiliteit Bart Van Malderen (SP.A).

‘Wij zijn na heel veel overleg tot dit ruimtelijk uitvoeringsplan gekomen en zijn van mening dat dit de toestand in het gebied tussen de spoorlijn, de Dender, de Oudegemsebaan en de Vaerenbergstraat echt zal verbeteren.’

De aanleg van een ringweg, de fabrieksparking verhuizen en een aparte afslagstrook voor verkeer dat naar de fabriek moet, zijn belangrijke elementen die de verkeersproblemen moeten oplossen en het centrum van Oudegem leefbaarder moeten maken.

‘VPK is er zich van bewust dat de fabriek verkeersoverlast veroorzaakt en wil meewerken om dit aan te pakken’, zegt Van Malderen. ‘We moeten er rekening mee houden dat dit een van de grootste werkgevers van dit deel van Vlaanderen is. Het bedrijf investeert nog volop in de site, niet enkel met als doel meer te produceren maar ook in het kader van een beter leefmilieu en duurzaam ondernemen.’

Indien nodig kan VPK een kade aan de Dender bouwen. De nieuwe ontsluitingsweg die in het ruimtelijk uitvoeringsplan opgenomen wordt, kan later aangesloten worden op een eventuele verlenging van de N41. Dat betekent dan een totale ontlasting van Oudegem, niet alleen in de woonstraten, maar ook op de N406, de Oudegemsebaan.

Intussen voorziet het plan ook in andere werken. Zo wordt de parkeerruimte, vlak aan de spoorlijn, heraangelegd om minder verkeershinder te veroorzaken en om meer auto’s toe te laten en komt er een uitrit voor het verkeer uit de richting van de fabriek die iets verder van de spoorovergang zal liggen. Er is ook een tweede parking gepland.

Bovendien maakt het plan Hullenberg het ook mogelijk dat de maatschappij Volkswelzijn op de hoek van de Varenbergstraat en de Oude Baan huurwoningen opricht. Op dit moment is nog een jeugdbeweging op die plaats gevestigd, maar die zal verhuizen.

Ten slotte worden onder andere ook nog geluids- en groenbuffers aangelegd.

© Het Nieuwsblad – Jean-Pierre De Lamper

Print

Stad weerlegt kritiek actiecomités op nieuwe gevangenis Dendermonde

DENDERMONDE – Het stadsbestuur tilt niet zwaar aan de verklaringen van het actiecomité Oud Klooster en de vzw Raldes. ‘Wij weten wie de steun van het volk krijgt.’
‘Veel lawaai om niets’, zegt schepen van Ruimtelijke Ordening Bart Van Malderen (SP.A). ‘Raldes verwijst naar de procedure van het Milieu Effecten Rapport. Het is gebruikelijk en eigenlijk essentieel dat een milieu-effectenrapport verschillende scenario’s tegen elkaar uitspeelt om zo het reële milieu-effect van een beslissing te beoordelen. Dat is de logica zelve. Maar voor je kan weten wat de invloed van een initiatief is, moet je ook weten welke invloed het heeft als je niets doet. Dat heet officieel het nulalternatief.’

‘Als er uit de afweging een andere locatie naar voren komt dan Dendermonde West, dan zou dit betekenen dat het dossier een fatale vertraging zou oplopen. Kiezen voor een andere locatie, is kiezen voor een gevangenis buiten Dendermonde.’

‘Het onderzoeken van het nulalternatief doet ook geen afbreuk aan de beslissing van Justitie en de Regie der Gebouwen om hier een nieuwbouw te realiseren. Pleiten voor de renovatie van de oude gevangenis is dus zinloos en houdt de facto in dat men geen gevangenis in Dendermonde wil. Durf dat dan ook eerlijk te zeggen.’

‘Wij blijven keihard werken voor dit dossier dat voor Dendermonde van zeer groot belang is’, zegt Van Malderen nog. ‘Onder andere nog deze voormiddag in het Vlaams Parlement. Anderen blijven blijkbaar tegenwerken. Jammer, maar het zij zo. Ik weet ondertussen wel wie de steun van de bevolking heeft.’

© Het Nieuwsblad – Jean-Pierre De Lamper

Print

Vlaamse Regering behoudt mogelijkheid voor nieuwe gevangenis in Dendermonde

De Vlaamse Regering besliste deze voormiddag om Dendermonde – samen met Beveren – als locatie voor een nieuwe gevangenis te behouden.

Burgemeester Piet Buyse (CD&V): “De afgelopen weken en dagen hebben we vanuit alle partijen – uitgezonderd OpenVLD – ons best gedaan om de Vlaamse Regering te overtuigen om de mogelijkheid voor een nieuwe gevangenis in Dendermonde te behouden. De Vlaamse Regering besliste vandaag om ons te volgen in dit standpunt wat ons de mogelijkheid geeft om het lopende PRUP verder te ontwikkelen.”

Schepen van ruimtelijke ordening Bart Van Malderen (sp.a): “Het stadsbestuur zal samen met het provinciebestuur dan ook alles in het werk stellen om dit belangrijk project in Dendermonde te houden. Wij danken iedereen, en de Vlaamse Regering in het bijzonder, die bijgedragen heeft om de toekomst van onze stad veilig te stellen”.

Print



Over

Welkom op de website van Bart Van Malderen, Vlaams Parlementslid en schepen in Dendermonde voor sp.a