Published november 28th, 2007
in Dendermonde and Varia.
Naar aanleiding van de berichten over een mogelijke sluiting van het postkantoor in Sint-Gillis, uitte Bart zijn bekommernissen in een brief aan afgevaardigd bestuurder Johnny Thijs van De Post.
Bart vraagt rekening te houden met het grote aantal inwoners in Sint-Gillis en wijst ook op de capaciteits- en mobiliteitsproblemen van het postkantoor in het centrum van Dendermonde.
Indien blijkt dat echt geen andere optie haalbaar is, vraagt Bart minstens een evenwaardige dienstverlening via een toegankelijk postpunt.
Lees hier brief aan Johnny Thijs van De Post (pdf).
Published november 20th, 2007
in Varia and Vlaams Parlement.
Het Vlaams Parlement organiseert voor vijf medewerkers van het ABVV een parlementaire stage. Op die manier kunnen zij kennis maken met de manier waarop het parlement functioneert. Vijf Vlaamse Volksvertegenwoordigers fungeren als persoonlijke meter of peter. Het programma loopt over twee dagen: de eerste stagedag, met de klemtoon op de commissies, vindt plaats op dinsdag 20 november, de tweede, met de nadruk op de plenaire vergadering, op woensdag 28 november.
Bart zal mevr. Maureen Verhue twee dagen lang inwijden in het parlementaire werk. Mevr. Verhue is adviseur op de studiedienst van het ABVV, zij volgt het regionaal economisch beleid in de domeinen: wetenschapsbeleid en innovatiebeleid, begrotingsbeleid, regionaal fiscaal beleid, economisch ondersteuningsbeleid, huisvesting, ruimtelijke ordening.
Published november 14th, 2007
in Dendermonde, Jongeren and Ruimtelijke ordening.
Doorbraak in het dossier tweede voetbalveld Oudegem.
Al jaren probeert de stad een tweede voetbalplein te verwerven in Oudegem. De speeldruk op het huidige terrein is immers veel te groot. SK Oudegem werkt er al zijn trainingen en thuiswedstrijden af, ook van de talrijke jeugdreeksen. Na een paar maanden competitie is het met een loep zoeken naar de schaarse grassprieten.
Nu lijkt een doorbraak in zicht. Aan de gemeenteraad van november zal een besluit worden voorgelegd om twee percelen land aan te kopen naast de sporthal van Oudegem.
Bart Van Malderen (sp.a) : “Na jaren zoeken zijn we er via directe onderhandelingen in geslaagd om twee strategisch gelegen stukken grond te verwerven. Voorwaarde is uiteraard de goedkeuring van de gemeenteraad. De twee stukken palen onmiddellijk aan de sporthal en zijn gelegen in de zone voor dagrecreatie. Op deze manier zullen we een oefenterrein kunnen aanleggen waar ook de jeugdwedstrijden zullen kunnen afgewerkt worden. Hierdoor wordt de druk op het hoofdterrein sterk verminderd. Er zal nu opnieuw gras op het eerste plein kunnen groeien.”
Meer info:
Bart Van Malderen – 0486 76 70 62
Schepen voor Ruimtelijke Ordening
Published november 8th, 2007
in Milieu and Varia.
Greenpeace stelt de spot ‘Electrabel plukt u kaal’ voor. Een zeer kritische maar tegelijk geestige analyse van de gitzwarte realiteit achter Electrabel.
Het 2-minutendurende filmpje vertelt hoe de vervroegde afschrijvingen van sommige kern- en steenkoolcentrales uitzonderlijke winsten hebben opgeleverd voor Electrabel. Greenpeace wil de zogenaamde ‘windfall profits’ aan de kaak stellen. Maar ook de verouderde manier waarop Electrabel elektriciteit opwekt, wordt aangeklaagd. Die elektriciteitsproductie hoort niet langer thuis in een tijdperk waarin grote klimaatuitdagingen om duurzame oplossingen vragen.
Het is aan de toekomstige minister bevoegd voor duurzame ontwikkeling om de onverhoopte winsten van Electrabel te herinvesteren in hernieuwbare energie en energie-efficiëntie. Veel kijkplezier!
Surf snel naar www.electrabrol.be
Published november 7th, 2007
in Persberichten, Vlaams Parlement and Welzijn.
Vlaams parlementslid Bart Van Malderen (sp.a) vraagt
aan minister meer eigentijds beleid voor kinderen met gehoorproblemen.
Jaarlijks worden in Vlaanderen 60 kinderen doof geboren. Een aantal onder hen kan worden geholpen met een cochleair implantaat.
Dit implantaat – kortweg CI – is een elektronische prothese die het buiten-, midden- en binnenoor overbrugt. Het zet geluid om in elektrische pulsen die de gehoorzenuw stimuleren. Met een CI kunnen personen die geen of nog maar een beperkt restgehoor bezitten (opnieuw) klanken, geluiden en spraak waarnemen.
Voor 1 op 4 kinderen is een CI een belangrijke hulp van integratie. Kinderen die vroegtijdig een CI krijgen, vinden steeds beter hun weg naar bv. het reguliere onderwijs. Toch blijven ze levenslang afhankelijk van (feilbare) technologie. Achtergrondgeluiden blijven moeilijk weg te filteren. Zwemmen en voetballen zijn niet van zelfsprekend en er is ook vaker sprake van een taalachterstand.
Volgens Bart Van Malderen houdt de Vlaamse regelgeving te weinig rekening met de technologische evolutie.
Van Malderen: ” ‘CI-kinderen’ hebben blijvend ondersteuning nodig. CI-kinderen zijn doof maar horen. Ze horen, maar als de technologie wegvalt is er geen enkel geluid meer. Het VAPH kent enkel ‘slechthorend’ of ‘doof’. Als je beste oor een gehoorverlies van 90dB heeft, ben je ‘maar’ slechthorend. 476 kinderen zijn doof, 526 slechthorend. Toch zal ook een belangrijk deel van de laatste groep belangrijke moeilijkheden ervaren in hun ontwikkeling. Dit achterhaalde onderscheid heeft ook gevolgen in bijvoorbeeld de ondersteuning die in het onderwijs wordt geboden.”
Van Malderen vraagt de minister om meer ‘grijswaarden’ in te bouwen in de beoordeling van slechthorendheid door het VAPH en zo de ondersteuning beter af te stellen op de reële noden van elk kind.
Meer info : Bart Van Malderen : 0486 76 70 62
Published november 6th, 2007
in Dendermonde, In het nieuws and Mobiliteit.
DENDERMONDE – Van de 548 mensen die elke dag in het industrieterrein Hoogveld werken komen er nog geen zes met het openbaar vervoer. Er wordt gewerkt aan oplossingen, onder meer door het indienen van een project bij het Pendelfonds.
Dat Pendelfonds werd opgericht om bedrijven en bedrijvengroepen die duurzaam woon-werkverkeer stimuleren te subsidiëren. In totaal werden daar al elf projecten voor goedgekeurd. Oost-Vlaanderen heeft er nu twee: een in Drongen en een omtrent pendelen naar de haven van Gent. Dendermonde kan het derde worden.
De resultaten van het onderzoek dat het Regionaal Sociaaleconomisch Overlegcomité (RESOC) en de Sociaal-Economische Raad van de Regio (SERR) lieten uitvoeren liegen er niet om: meer dan driekwart van alle werknemers komt alleen in de eigen wagen naar het werk. Carpooling, trein en bus scoren nauwelijks. De fiets haalt iets meer dan 16 procent. En dat terwijl bijna de helft van iedereen die er werkt binnen de 7 km van zijn of haar bedrijf woont.
‘Het is duidelijk dat dit een scheef getrokken situatie is’, zegt Vlaams volksvertegenwoordiger Bart Van Malderen (SP.A) die ook voorzitter van het RESOC is.
Werkgroep Mobiliteit
Dat hebben alle werkgevers van het Hoogveld begrepen, maar een pasklare oplossing is er niet meteen. Volgende maandag, 5 november, kan een belangrijke dag worden. Dan vergadert de werkgroep Mobiliteit Hoogveld over mogelijke projectvoorstellen voor duurzaam woon-werkverkeer naar en van dit industrieterrein.
‘De werkgevers van het Hoogveld werden allemaal uitgenodigd voor deze vergadering’, zegt Van Malderen. ‘Hun betrokkenheid en engagement zijn in deze essentieel.’
Er werd ook al met de werknemers en met de Lijn gepraat. De werkgroep Mobiliteit Hoogveld stelde een promotiefolder samen, waarin de belbus Hoogveld en het carpoolen voorgesteld worden. Er werden zo’n 4.000 exemplaren van de folder gedrukt. Die worden bedeeld aan alle werkgevers en werknemers van het Hoogveld en van het AZ Sint-Blasius.
© Jean-Pierre De Lamper – Het Nieuwsblad
